À propos de Delta

Notre chemin vers le développement durable


Nous visons à connecter le monde à un avenir plus durable en matière de voyage. Atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 pour nos opérations aériennes est notre objectif ultime. Cependant, l’industrie mondiale de l’aviation est un secteur difficile à maîtriser, ce qui signifie qu’il est intrinsèquement difficile de le décarboniser. Nos différentes démarches se concentrent sur l’amélioration de l’efficacité de notre flotte, l’innovation dans l’exploitation des avions et l’augmentation de l’utilisation du carburant durable d’aviation (SAF) pour réduire nos émissions.

À court terme, nous travaillons à la transition vers une flotte plus économe en carburant et à l’amélioration de l’efficacité opérationnelle. Les efforts à plus long terme comprennent le remplacement d’une part croissante du kérosène traditionnel par du SAF et la collaboration avec des innovateurs pour révolutionner l’aviation.

Notre engagement en faveur du développement durable va au-delà de nos opérations aériennes. Nous nous efforçons de réduire les déchets et d’offrir des produits plus durables à nos clients, de minimiser l’impact environnemental de nos opérations au sol et d’impliquer notre chaîne d’approvisionnement dans ces efforts.


TRANSFORMER NOTRE CONSOMMATION DE CARBURANT

Le carburant durable d’aviation (SAF) est un levier essentiel pour décarboniser les vols, car il permet de réduire jusqu’à 80 % les émissions du cycle de vie du carburant d’aviation. Notre objectif est de nous procurer plus de 400 millions de gallons de SAF par an d’ici fin 2030, ce qui nous permettra d’atteindre notre objectif de 10 % d’utilisation de SAF. En 2023, nous avons économisé 21 millions de gallons de carburant par rapport à 2019 grâce à des mesures telles que l’amélioration des itinéraires de vol et des avions et de mesures efficaces à bord.

CONSTRUIRE UNE FLOTTE PLUS EFFICACE

Nous nous concentrons sur la constitution de notre flotte afin d’améliorer l’efficacité énergétique au fil du temps en augmentant la capacité de nos avions et en remplaçant les avions qui vont être retirés par des modèles de nouvelle génération plus efficaces en termes de consommation de carburant. En 2023, nous avons réceptionné 43 avions qui étaient, en moyenne, 28 % plus économes en carburant par siège-mile que les avions retirés du service depuis 2019. Dans le cadre de ce parcours, nous nous associons à des innovateurs du secteur de l’aviation qui ouvriront la voie au prochain siècle de vol.

L’avenir de l’aviation

Lancé en janvier 2023, le Delta Sustainable Skies Lab est un laboratoire d’innovation pour les compagnies aériennes, le premier du genre, qui se concentre sur la recherche, la conception et les essais pour accélérer les progrès vers la réalisation de nos objectifs en matière de climat. Le laboratoire propose un travail continu au sein de Delta dans le but d’inspirer et de soutenir l’innovation révolutionnaire de l’industrie et de diffuser la technologie et les actions connues pour aider à atteindre son objectif de zéro émission nette en 2050.

MINIMISER LES PLASTIQUES À USAGE UNIQUE

La réduction des déchets et l’incorporation d’un plus grand nombre de produits recyclables ou biodégradables à bord de nos avions peuvent nous aider à réduire notre impact sur l’environnement, à améliorer l’expérience des clients et nos opérations. Pour réduire les déchets plastiques, nous avons commencé en 2023 à tester de nouveaux gobelets en papier à bord, dans le but d’éliminer près de 7 millions de livres de plastique à usage unique par an une fois que nous aurons généralisé l’utilisation de ces gobelets à tous nos vols.

Engagement en matière de transparence


Efforts environnementaux, sociaux et de gouvernance

Notre rapport environnemental, social et de gouvernance (ESG) 2023 présente les données et les informations les plus récentes sur nos efforts pour atteindre notre objectif, qui est de relier les gens aux opportunités tout en améliorant la compréhension de la planète et de ses habitants.

Voir notre rapport ESG 2023 et les points importants du rapport ESG 2023

ACTIVITÉS DE DÉFENSE DU CLIMAT
Notre rapport sur le lobbying climatique de 2023 est intégré dans notre rapport ESGs’ouvre dans une nouvelle fenêtreet détaille nos activités de sensibilisation et nos engagements politiques à l’échelle mondiale (directs et indirects) qui soutiennent et complètent nos objectifs climatiques conformes à l’Accord de Paris. Un engagement politique efficace continuera de déterminer la manière dont nous progressons vers nos objectifs climatiques et vers un avenir plus durable pour les vols.

Fil d’actualités


Les partenaires étudient les infrastructures aéroportuaires et les exigences opérationnelles pour mettre en place des opérations à base d’hydrogène dans l’aéroport le plus fréquenté au monde.

Plus d’infos : Delta se joint à ATL, Airbus et Plug Power pour une étude sur les carburants à base d’hydrogène 

À l’occasion du Mois de la Terre, nous vous faisons part des efforts déployés par Delta pour rassembler diverses parties prenantes et coalitions, tout en plaidant auprès des décideurs politiques locaux, étatiques et fédéraux en faveur des mesures incitatives nécessaires à l’augmentation de la production du SAF aux États-Unis.

Plus d’infos : Libérer le potentiel du carburant durable d’aviation grâce à un engagement efficace 

Amelia DeLuca, directrice du développement durable, explique comment Delta travaille déjà à la mise en place d’une stratégie globale de durabilité environnementale conçue pour durer...

Responsable du développement durable Delta : Pourquoi je suis optimiste pour 2024 et notre chemin vers le zéro émission nette

Que ce soit accueillir Amelia DeLuca, en tant que responsable en chef de l’équipe du développement durable mondial de Delta, poursuivre les initiatives visant à réduire les émissions tout en stimulant la production de SAF et réduire les plastiques à usage unique à bord, Delta continue d’être un chef de file en matière de développement durable dans le secteur de l’aviation.

Plus d’infos : 10 façons dont Delta a progressé vers un avenir aérien plus durable en 2023 

Delta commencera ses derniers tests de nouveaux gobelets en papier à bord des vols transcontinentaux à partir de décembre 2023. Cette nouvelle étape en matière de développement durable souligne l’engagement de la compagnie aérienne en faveur de l’innovation et du progrès. Une fois les tests effectués, les nouveaux gobelets en papier seront déployés sur l’ensemble du réseau Delta.

Plus d’infos : Une science durable : Comment Delta élimine 7 millions de livres de plastique à usage unique à bord grâce à de nouveaux gobelets en papier 

Une initiative transformatrice a pris son envol avec la création de l’association Americans for Clean Aviation Fuels, dont Delta est l’un des membres fondateurs.

En savoir plus : Delta dirige plusieurs coalitions visant à exploiter le pouvoir économique du carburant durable d’aviation (SAF)

Grâce au partenariat GREATER MSP, Bank of America, Delta Air Lines, Ecolab et Xcel Energy ont mis en place la première plateforme SAF à grande échelle aux États-Unis, avec une collaboration inégalée entre des acteurs clés qui se sont engagés à augmenter la production de SAF pour remplacer le carburant d’aviation conventionnel.

Plus d’infos : La plateforme SAF du Minnesota lance une coalition unique en son genre pour développer le carburant durable d’aviation 

À compter du 1er août, Amelia DeLuca reprendra ses fonctions au sein de l’équipe de développement durable mondial de Delta en tant que responsable en chef du développement durable. L’engagement de Delta à atteindre l’objectif de zéro émission nette d’ici 2050 en décarbonant ses opérations aériennes reste un impératif commercial.

En savoir plus : Amelia DeLuca dirigera le parcours de Delta vers des émissions de zéro carbone en tant que responsable en chef du développement durable

Les équipements d'assistance au sol des plaques tournantes Delta à Salt Lake City et Boston sont presque entièrement alimentés par l'électricité, ce qui représente un grand pas en avant vers l'objectif ambitieux de la compagnie aérienne d'avoir des opérations au sol à 100 % zéro émission nette dans le monde entier.

En savoir plus : Remorqueurs, tracteurs et tapis roulants presque tous électriques dans deux centres Delta

Delta achètera jusqu'à 10 millions de gallons de SAF pur à Shell Aviation sur une période de deux ans pour sa plaque tournante de l'aéroport international de Los Angeles. Cela portera les engagements mondiaux de la compagnie aérienne en matière de SAF à plus de 200 millions de gallons, soit plus de la moitié de son objectif de SAF représentant 10 % de sa consommation annuelle de carburant d'ici à la fin de 2030*, et en bonne voie pour atteindre une utilisation de 35 % de SAF d'ici à 2035.

En savoir plus : L’accord entre Delta et Shell Aviation prévoit la fourniture de carburant durable d’aviation (SAF) pour alimenter la plateforme de LAX et accélérer la décarbonisation de l’aviation

Pam Fletcher, responsable du développement durable chez Delta, présente la stratégie audacieuse de l’entreprise pour parvenir à des émissions de zéro carbone net et à des voyages plus durables d’ici 2050, notamment en développant le marché des carburants durables, en innovant pour la flotte du futur, en s’attaquant aux plastiques à usage unique et en encourageant des chaînes d’approvisionnement zéro émission nette.

En savoir plus : Un « impératif commercial » : Delta présente une feuille de route pour des voyages plus durables

 

Voir toutes nos initiatives de développement durable.

Rapports


Remarque : Delta publie un rapport de responsabilité de l’entreprise annuel depuis 2009. Pour demander un rapport publié avant 2018, veuillez contacter sustainability@delta.com

Les progrès réalisés par Delta pour atteindre son objectif de zéro émission nette d’ici 2050 sont présentés dans son dernier rapport ESG, y compris des informations concernant ses objectifs de zéro émission nette, la manière dont les émissions sont calculées, la manière dont les progrès vers l’objectif de zéro émission nette sont mesurés et la vérification des calculs d’émissions par des tierces parties.

Politiques


Les déclarations figurant sur cette page Web qui ne sont pas des faits historiques, y compris les déclarations concernant nos attentes et nos objectifs, doivent être considérées comme des « déclarations prospectives » au sens des lois fédérales américaines en matière de valeurs mobilières et impliquent un certain nombre de risques et d'incertitudes qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement des attentes et des objectifs. Ces risques et incertitudes comprennent, sans s'y limiter, ceux décrits dans les documents que nous déposons auprès de la Securities and Exchange Commission. Nous ne nous engageons pas à mettre à jour les déclarations prévisionnelles, sauf dans la mesure où la loi l'exige.