Description générale des avantages liés aux engagements en matière de performances opérationnelles : L’engagement en matière de performances opérationnelles (Operational Performance Commitment, « OPC ») est un avantage qui va au-delà de la valeur contractuelle et qui est disponible pour certains comptes d’entreprise en règle qui bénéficient de points de vente proposant des réductions aux États-Unis dans le cadre de leur contrat de voyages d’affaires et d’un responsable de compte assigné aux États-Unis qui apporte une rémunération à ces comptes dans le cas où les performances opérationnelles de Delta Air Lines (« Delta ») ne seraient pas équivalentes aux performances opérationnelles d’American Air Lines (« AA ») et de United Air Lines (« UA »), conformément à des mesures sur une année civile. Conditions de rémunération :  Pour être éligible à un paiement OPC, un compte doit satisfaire les conditions suivantes :  1. le compte d’entreprise ne viole pas l’accord d’intéressement du programme conjoint avec Delta et au moins un de ses partenaires (le « CSA ») au cours de cette année civile ; et 2. le compte d’entreprise a atteint au moins quatre-vingt-quinze pour cent (95 %) des conditions contractuelles sous son CSA au cours de l’année civile applicable.  Si un compte d’entreprise possède deux CSA au cours de la même année civile applicable, la moyenne pondérée des conditions contractuelles (basée sur les jours de l’année) pour chaque CSA sera utilisée pour déterminer les conditions contractuelles du compte d’entreprise aux fins de cette condition ; et 3. le compte d’entreprise doit avoir un CSA en cours et en règle au 31 décembre de l’année civile applicable.   De plus, un compte d’entreprise éligible aura droit à un paiement OPC d’expérience passager concernant une année civile particulière si et seulement si les conditions suivantes sont également satisfaites : 1. Un taux A-14 de Delta au cours de ladite année civile est inférieur aux taux A-14 de AA et de UA au cours de la même année civile ; et 2. le facteur de réalisation de Delta est inférieur aux facteurs de réalisation de AA et de UA au cours de la même année civile.  Un compte d’entreprise éligible aura droit à un paiement OPC d’expérience bagages concernant une année civile particulière si et seulement si la condition suivante est également satisfaite :  Le taux de déclaration de bagages mal acheminés de Delta est supérieur à chaque taux de déclaration de bagages mal acheminés de AA et de UA au cours de la même année civile.  Sources de données : chaque taux A-14 de Delta, de AA et de UA ainsi que les facteurs de réalisation seront basés sur les opérations respectives dans l’ensemble du système au cours de l’année civile applicable seulement. Les sources pour chaque taux A-14 et facteur de réalisation de Delta, de AA et de UA seront basées sur les statistiques présentées par FlightStats, un agrégateur indépendant leader sur le marché de l’information sur les vols de l’aviation mondiale. Chaque taux de déclaration de bagages mal acheminés de Delta, de AA et de UA sera basé sur les statistiques publiées par le Bureau de statistiques de transport DOT.  Calcul des paiements : Si besoin, un montant OPC pour un compte d’entreprise éligible dépendra du nombre d’événements IROP et du nombre de bagages enregistrés par les voyageurs éligibles du compte d’entreprise (tels que définis dans CSA), au cours de l’année civile applicable.  Les événements IROP et les bagages enregistrés seront suivis grâce au code d’identification du billet du compte d’entreprise.  Sous réserve de la satisfaction des conditions applicables mentionnées ci-avant, les comptes d’entreprise éligibles dont le taux de conditions contractuelles CSA se situe entre 95 % et 109,9 % obtiendront les crédits suivants par ce paiement OPC :

Comptes d’entreprise éligibles dont le taux de conditions contractuelles CSA est de 110 % ou supérieur obtiendront cent cinquante pour cent (150 %) du montant du crédit indiqué dans les tableaux ci-dessus. Un compte d’entreprise sera éligible à l’obtention d’un paiement OPC pour une certaine année civile, en fonction uniquement des enregistrements de Delta et cette détermination sera définitive et exécutoire.  Méthode de paiement : pour pouvoir recevoir un paiement OPC, un compte d’entreprise éligible devra établir un compte UATP avec Delta. Les paiements OPC, le cas échéant, seront réalisés sous forme d’« equity credit » sur le compte UATP du compte d’entreprise. Les paiements OPC pour une certaine année civile, le cas échéant, seront posés le 30 juin de l'année civile suivante. Les fonds du compte UATP ne peuvent être utilisés que pour l'achat de transports sur Delta (y compris les opérations de Delta Connection), Air France, KLM, Alitalia et Virgin Atlantic ainsi que les services aux passagers pour les compagnies Virgin Atlantic et Delta, Air France, KLM, Alitalia et Virgin Atlantic.  Le fret aérien est exclu.  Les comptes d’entreprise seront responsables de la sécurité de leurs cartes UATP et acceptent la responsabilité de tous les frais résultant de l’utilisation de leur carte UATP. Les « equity credits » expirent soient (i) au deuxième anniversaire de leurs dates de dépôt respectives ou (ii) à l’expiration ou la résiliation du CSA du compte d’entreprise.

Définitions: aux fins des avantages de cet OPC Edge, la signification des termes suivants est indiquée ci-dessous.

« Taux A-14 » : pour Delta, AA et UA, le nombre de vols dans l’ensemble du système qui arrivent plus de quatorze (14) minutes après leur heure prévue d’arrivée respective.

« Facteur de réalisation » : pour Delta, AA et UA, le nombre de vols dans l’ensemble du système qui sont annulés ou non effectués.

« Conditions contractuelles » : mesure des performances CSA, mesurées en tant que vols de transporteurs divisés par le nombre de vols nécessaires pour atteindre un objectif contractuel.

« National » : les cinquante (50) États des États-Unis d’Amérique et le District of Columbia.

« DOT » : United States Department of Transportation (Ministère des transports des États-Unis).

« Événement IROP » : vol Delta dans l’ensemble du système qui est annulé ou qui arrive plus de quatorze (14) minutes après son heure d’arrivée prévue.

« Vol principal » : vols effectivement assurés par la compagnie aérienne applicable, à l’exception des codes d’identification des compagnies aériennes par partenaire en partage de code, y compris les opérateurs régionaux tels que Delta Connection, United Express et American Eagle.

« Taux de déclaration de bagages mal acheminés » : pour Delta, AA et UA, le nombre de déclarations de bagages mal acheminés reçus par DOT pour 1 000 passagers transportés sur les principaux vols nationaux.

« Dans l’ensemble du système » : vols effectivement assurés par la compagnie aérienne applicable et ses opérateurs régionaux (par exemple, les opérations Delta Connection, United Express et American Eagle), à l’exception des vols opérés sous les codes d’identification de ces compagnies aériennes par partenaires en partage de code internationaux ou nationaux sur lignes principales.

« UATP » : Universal Air Travel Plan

Conditions générales : Delta se réserve le droit de modifier les règles, avantages, exigences de qualification et modalités et conditions liés aux avantages OPC à tout moment sans préavis..  Delta se réserve le droit de résilier les avantages OPC avec un préavis de trente (30) jours. Delta se réserve le droit de résilier la participation des comptes d’entreprise aux avantages OPC à tout moment si le compte d’entreprise est en infraction avec le CSA.  Toute résiliation aura pour résultat la perte des crédits accumulés dans le compte UATP et les crédits accumulés qui n’auraient pas été postés sur le compte UATP à la date de résiliation.  En guise de résiliation, Delta, à sa seule discrétion, déduira les crédits accumulés des avantages OPC sur le compte UATP du compte d’entreprise, mais autorisera le compte d’entreprise à continuer à participer aux avantages OPC Edge. Le paiement de taxes, redevances et autres frais associés à une participation aux avantages OPC et aux avantages fournis ci-dessous est de la responsabilité du compte d’entreprise. La participation d’un compte d’entreprise aux avantages OPC est à la seule discrétion de Delta.

© 2017 Delta Air Lines, Inc.

CONDITIONS GÉNÉRALES DU CALCULATEUR D’EXCELLENCE OPÉRATIONNELLE

Conditions générales du calculateur d’excellence opérationnelle : 1. Moins d’annulations : différence estimée entre le nombre d’annulations de Delta et le nombre d’annulations de AA ou de UA, calculée par soustraction du nombre total de vols Delta achetés par le compte multiplié par le facteur de réalisation de Delta, au nombre total de vols Delta achetés par le compte multiplié par le facteur de réalisation de AA ou de UA (basé sur les données de facteurs de réalisation des 12 derniers mois présentées par FlightStats). [Remarque :  la fourchette de données peut être modifiée par l’utilisateur.] 2. Moins de retards : différence estimée entre le nombre de retards de Delta et le nombre de retards de AA ou de UA, calculée par soustraction du nombre total de vols Delta achetés par le compte multiplié par le pourcentage de vols ponctuels (A14) de Delta, au nombre total de vols Delta achetés par le compte multiplié par le pourcentage de vols ponctuels (A14) de AA ou de UA (basé sur les données de vols ponctuels des 12 derniers mois présentées par FlightStats). [Remarque :  la fourchette de données peut être modifiée par l’utilisateur.] 3. Économies estimées : total des dépenses liées aux retards multiplié par le nombre de « Moins de retards » plus le total des dépenses liées aux annulations multiplié par le nombre de « Moins d’annulations ».  L’utilisateur peut modifier le montant du coût total associé à chaque catégorie de dépense afin de personnaliser son calcul. Montre si les parts de marché actuelles de Delta ont été gagnées par AA/UA ou ont été conservées par Delta. Le pourcentage de parts actuelles varie selon les comptes. 4. Économies supplémentaires : illustre les économies estimées si des parts de marché additionnelles passaient de AA ou de UA (le cas échéant) à Delta. Données basées sur les données des 12 derniers mois présentées par FlightStats pour le nombre total de vols réalisés par Delta et le nombre total de vols Delta, AA et UA.  Le pourcentage de parts actuelles varie selon les comptes. *Hypothèses par défaut : toutes les données sont personnalisables selon les préférences de l’utilisateur. (1) Frais de transaction :  considère que chaque transaction est de 25 USD et que 10 % des retards et 25 % des annulations impliquent des frais de transaction ; (2) Dépenses d’hôtel :  considère que le coût moyen d’une chambre d’hôtel est de 173 USD par nuit et que 6 % de toutes les annulations impliquent un séjour en chambre d’hôtel non pris en charge par la compagnie aérienne ; (3) Dépenses alimentaires :  considère que le coût moyen des dépenses alimentaires est de 5 USD par retard et de 20 USD par annulation ; et (4) Pertes en productivité :  considère que le salaire d’un employé est de 50 USD et qu’une heure de travail est perdue par retard et que 2 heures de travail sont perdues par annulation. Voyages basés sur des données de PRISM sur 12 mois ; statistiques de US Airways inclues dans les calculs de AA.